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  四川航空正式开通昆明直飞缅甸曼德♀♀♀♀♀♀±蘸较 原标题:京雄城际新机场站主体完工:北京♀♀♀♀♀♀∥髡镜叫禄场20分钟[]♀♀♀♀∽蛱欤京雄城际铁路北京大兴国际机场站施工现场,高♀♀♀〈笮畚暗恼咎ㄌ已经初具规模。本报记者 和冠欣摄♀♀”颈记者 金可 通讯员 鲁静 朱啸龙 范学超[]截至拟♀♀】前,京雄城际铁路北京新机场站主体结光♀♀」已全面完工,现阶段正在逐项进车站内测♀♀】装修。工程部门预计,将于4月启动无砟轨道铺设和铺轨♀♀∽饕担9月底车站可投入使用。[]昨日,记这♀♀∵跟随中国铁路北京局集团(下称♀♀”本┨路局)首次走进位于大兴国际机场♀♀〉木┬鄢羌侍路北京新机场站,探访正在♀♀〗中的施工现场。[]地下一层设置统♀♀∫怀送廊[]京雄城际铁路新机场站紧邻锈♀♀÷机场航站楼。在新机场站地下一层乘大厅,镶♀♀∈艳的绿色立柱、白色的照明灯光都已肘♀♀○项安装到位。地下二层,工人正在站台旁准备施工♀♀♀。站台旁边一侧已经开挖出预留槽,“这是为安装屏蔽♀♀∶抛急傅墓挡邸!敝刑北京工程局♀♀〖团新建京雄城际铁路二标项拟♀♀】部项目经理霍建利说。[♀♀]霍建利介绍,按照设计规划,京雄城际铁路♀♀♀、地铁线、城际铁路联络线三条线往♀♀∧匣阕艿交场。整体采用“上进上出”的流线模式b♀♀‖地下一层为机场和其他轨道交通设置了统一♀♀〉某送廊。进站乘京雄城际的旅客先由地♀♀∶婧秸厩进入地下一层候斥♀♀〉大厅,进站后检票进入地下二层站台乘车;斥♀♀■站乘到机场的旅客,在地下一层南北区出站♀♀。通过乘通廊向上进入航站楼。[]“东边为联络♀♀∠摺⒅屑涫堑靥、西边是京雄高铁。♀♀÷每痛油廊乘下来后,根据需求分别前往不同区逾♀♀◎。”霍建利在示意图上仔细讲解。机场和地下♀♀∫徊愕某说缣莨灿10部,据测算,旅客从航站楼到轨道交♀♀⊥ㄇ域的乘时间在10分钟左右。[]此外,新♀♀』场站的智能化程度也更高,更加节能环保♀♀ ;艚利表示,因为是纯地下站,站内为保证旅客舒♀♀∈市韵铝瞬簧俟Ψ颉[]该站增设了绿化赦♀♀¤计,做到一站一景。同时,乘通廊、候斥♀♀〉大厅的座椅排列,不再是♀♀∫酝人们对火车站印象里那种千篇一律冷冰冰的测♀♀』锈钢座椅,而是“像机场候车区甚至像咖啡厅一样,座意♀♀∥更舒适,且摆放区域、造型都会更有设计♀♀「小!倍且,车站也通过智能化实现节能环保,扁♀♀∪如夜间车辆停驶后,站内部分照明、库♀♀≌调就将自动停用。[]4月中旬开始铺轨作业[]扁♀♀”京铁路局京南工程项目管理部工程部部♀♀〕ど燮舨介绍,京雄城际铁路正线全线北柒♀♀○李营站,南至雄安站,经由大兴、固安、霸♀♀≈荨⑿郯补苣冢全长92.78公里,♀♀」采5座车站。其中,北京新机场站是北京段配题♀♀∽开通的高铁站。该站为地下车站,与地铁线、城际铁骡♀♀》联络线共同下穿北京大兴国际♀♀』场航站楼。未来,旅客♀♀〈颖本┪髡境顺党龇,碘♀♀≮二站是黄村站,第三站就是新机场站。北京西站至粹♀♀◇兴国际机场的设计时速为250公里,约需20分钟。[]据介♀♀∩埽京雄城际铁路北京段正线北起既有京九线♀♀±钣站,南至北京新机场站,线路全长33.97公里,♀♀『桥梁共3座,隧道共2座。北京境内李营至新机场垛♀♀∥设计时速为250公里,新机场至雄安新区段设计时速为♀♀350公里。[]车站线路全长2011米,♀♀∽芙ㄖ面积11.5万平方米,站厅层1.6万平方米,供旅库♀♀⊥使用面积约3万平方米。地下一层为站厅层,地下♀♀《层为站台层,设置2台6线,其中正线2条,♀♀〉椒⑾4条。[]目前,北京新机场站主体结构已全部外♀♀£工。接下来,铺轨及电力、通信、信号等站衡♀♀◇工程将稳步推进。按照计划,♀♀「谜窘于4月15日开始铺轨作业♀♀。5月底完成站台层、乘降区等处碘♀♀∧精装修,6月主体建筑完工并进验收,7月开始联调联♀♀∈裕预计9月底投入使用♀♀♀。[]混凝土会“自己密实”[]“一♀♀“憷此倒於シ绲酪和上层楼板同时浇筑完斥♀♀∩,但我们来的时候,上层楼板已经完工了,下面的轨顶♀♀》绲栏迷趺唇街呢?”站台上,中铁北京工程局集团新建京雄城际铁路二标项目部项目副总工程师余茂东指着对面的墙卖起了“小关子”。见大家猜不出来,余茂东解释,为解决车站轨道正上方轨顶风道混凝土浇筑难度大的问题,施工采用膨胀型自密实混凝土,达到混凝土流动性、密实度和收缩裂缝可控的目的。通过这种方法,混凝土可以自己完成密实的过程。[]此外,车站建设还采取很多创新手段,比如针对地下结构拱形断面段两侧不对称、不均匀、无规律加宽问题,仰拱侧墙采用“预弯钢龙骨+工字木梁+木面板”模板体系,侧墙采用“定型钢架+工字木梁+木模板” 工法,保证侧墙模板在不同段落灵活调整。[]由于北京新机场站工程体量大、标准高、专业交叉多,系统管线排布复杂,施工前还通过BIM技术进了管线优化排布,确保装修及安装的整体效果。[]来源:北京日报[] 责任编辑:张义凌 北京69亿再卖两幅地,品牌房企拿地热情不减[]一二线城市土地溢价趋冷,中西部城市成房企“新宠”。[]孙免♀♀♀♀♀♀》欣[][]记者|孙梅欣[]2月25日,春节后北京首场♀♀♀♀⊥恋嘏穆艋嵘希位于大兴区的两宗住宅混合公解♀♀♀〃限竞房地块,最终被中海地产和金地商♀♀≈昧郊遗牡茫成为农历年后首批在北京土拍市场骡♀♀′子的房企。[]其中,大兴区瀛海镇地块率镶♀♀∪出让,该地块规划建设面积17.7万平封♀♀〗米,起拍价36.5亿元。经过38轮角逐,♀♀∽钪罩泻5夭以44.4亿元价格拿下该幅地块,溢价骡♀♀∈21.64%,最高销售单价5.7884万遭♀♀―/平方米。[]随后出让的♀♀〈笮饲黄村镇地块,在2月22日已经获得4轮报价,♀♀≌夥建设用地3.49万平方米,规划建设面积9.43♀♀⊥蚱椒矫椎牡乜椋在17轮报价后,被金地商置意♀♀≡24.6亿元获得,溢价率17.14%,最高销售单价也控制遭♀♀≮5.8万元/平方米的水平。[]受到北京大兴机场通航遭♀♀≮即和城南发展计划的拉动,大兴区域也成♀♀∥土地市场的热点。从当天参与土拍的企业来看,包♀♀±ㄖ泻!⒔鸬厣讨谩⒔鸬亍⑿窕浴⒈@、电建+山西♀♀〗ㄉ琛⒊墙+招商联合体等品牌房企都加入了竞♀♀≌。两幅地块20%左右的地块溢价率,也处于较为合理的♀♀》段内。[]值得注意的是,加上上述两幅出♀♀∪玫乜椋北京全市出让的镶♀♀∞竞房地块已经超过90块。今年1月中旬有机构统♀♀〖疲北京限竞房面积累计已达839万平方米,按70-90平方♀♀∶/套的面积计算,北京♀♀∫丫出让成交的土地预计将建成7-8万套限竞♀♀》俊:纤痘构首席分析师郭毅早前接受采访时曾测算,扁♀♀”京市场目前背负的限竞房库粹♀♀℃,静态去化周期超过8♀♀2个月。[]如此高位的库存量,是否能够被市场接♀♀∈埽仍然是一大问题。2月中旬,位于北京西四环的镶♀♀∞竞房世茂国风长安入市,1000多组意向购房人当肉♀♀≌摇号选600多套房源,成为春节后市场最为抢殊♀♀≈的限竞房项目。[]尽管如此,殊♀♀⌒场对于限竞房的接受度仍然不容棱♀♀≈观,有业内人士认为,世茂国封♀♀$项目顺利去化一方面由于这批房源均为小户型总尖♀♀≯较低,另一方面,项目位置算是已出让限锯♀♀『地块中区位优势最好的之一,因此获得市场较高认可度♀♀ 5从整体市场而言,限竞房的去化仍不容乐观♀♀♀。[]《证券日报》报道称,目前北京限竞♀♀》柯ヅ堂媪偻质化严重,区域扎堆供应,♀♀〔糠智域入市房源超过3000套,市场竞争激♀♀×遥库存供大于求,导致项目入市低开低走,部分镶♀♀☆目只能保持30%40%的去化水平,2018年全拟♀♀£限竞房只能达到30%的网签率。[]对♀♀∮诓斡敕科蠖言,由于竞限房库存大导致去化难度♀♀≡黾樱资金会进一步占用,为加速回款只能♀♀〗导鄞傧,压缩利润率。[]这意♀♀〔使得今年以来全国土地赔♀♀∧卖市场出现进一步分化。中原地产研锯♀♀】中心统计数据显示,截至目前,今年全国50糕♀♀■热点城市卖地金额为4577.4♀♀∫冢较2018年同期下降17.4%。同时,50个城市中有40糕♀♀■都出现了溢价率下降,热♀♀〉愠鞘幸缂勐驶本在10%左♀♀∮遥土地市场退烧明显。[]中原地产首席分析♀♀∈φ糯笪胺治鋈衔,房企目前对一二线城市的住这♀♀‖拿地积极性依然较高,但随着楼市进入调整期♀♀。导致房企整体拿地意愿不强烈,加之锈♀♀∨托等资金监管严格,导致房企对糕♀♀∵价地块的获取保持谨慎态势。[]另一方面,尽管房企解♀♀●年以来资金来源较去年相对放松,但和早前宽♀♀∷商势相比,还是处于♀♀〗羲踝刺,加上一二线市场的入市门槛意♀♀±然严苛,因此房企对非优质地♀♀】榈幕袢』极性降低。意♀♀≡北京为例,大量的共有产肉♀♀〃和限竞房明显降低了房企拿地积极性。[]值得注意♀♀∈牵近期部分中西部城市♀♀〉穆ッ娴丶鄢氏稚险翘势。中原♀♀〉夭统计数据显示,西扳♀♀〔、太原、菏泽、沧州、兰州、张家口等斥♀♀∏市土地出让的楼面地价,同期涨♀♀》都超过100%的水平。其中太原♀♀≌欠达到421%,是今年以来土地碘♀♀ˉ价涨幅最明显的城市,沧州涨幅意♀♀〔达到370%,兰州、西安分别达到156%和110%。[]从去年下半年起,品牌房企便加快了进入中西部市场的速度。去年11月底,富力一口气拿下太原7幅地块。今年1月太原年内首场土拍会上,就吸引了金茂、金地、万科、华润等头部房企参与,最终中国铁建以24.7亿元的价格创下全市地价新高。[]无独有偶,兰州今年1月的首场土拍会上,就有18幅地块入市,仅1月就出让了38幅地块。而在西安,克而瑞1月统计的全市土地销售金额达到151亿元,位居全国第四位,出让经营性用地至少26宗。[]融创、保利、绿地等头部房企早前已经先后进入中西部城市,阳光城去年在重庆、延安、西昌等城市也陆续拿地,碧桂园、恒大在中西部也几乎重仓了约一半的土地储备。[]今年1月,新兴房企弘阳也首次进入西安。可以预见,在传统一二线市场日趋严苛的当下,中西部市场正成为房企新的着力点。[](本文来自于界面)[]责任编辑:李锋 女友不同意回老家过年 男子一气之下割腕跳河轻生[]中安在线、中安新闻客户垛♀♀♀♀♀♀∷讯 在合肥打工的一名重庆男子,春节期间扬言轻生,割♀♀♀♀∑剖滞蠛笫酝继入河中。肥东县巡警大垛♀♀♀∮巡逻民警闻讯赶到现场,将试图跳河的男子一扳♀♀⊙拽住,并送往医院。经初♀♀〔降鞑椋该男子与女友在年前发生感情纠纷。[]♀♀〗日,深夜时分,肥东县公安局110指挥中心解♀♀∮到报警,在肥东县城唐杨♀♀∏派希一名年轻男子试图跳河轻生♀♀♀。110接警员迅速指令在附近巡逻的民警赶到♀♀∠殖。当民警文士东赶到殊♀♀”,发现一名男子趴在桥面护栏♀♀∩鲜酝挤越,一名男子在一旁死蒜♀♀±拽住,但明显已体力不支。♀♀[]险情排除后,民警发现轻生男子左腕不外♀♀。地在流血。担心时间过长男子失血过♀♀《啵民警没等救护车赶到,直接用警♀♀〕到男子送往医院包扎。为急救赢得时间,♀♀110接警员提前联系医院急诊♀♀∈易龊媒诱镒急福由于送医及时,男子很库♀♀§脱险。[][]经民警初步调查,轻生男子今年♀♀30岁,重庆人,一直在合肥打工。年♀♀∏埃男子与女友发生了感情纠纷,后者不愿意同蒜♀♀←回到重庆老家过年。遭拒后,该男子春节期间也没回老家,一人留在了合肥。感情受挫后一时想不开试图轻生。[]虽然该男子经救治已无大碍,但民警没有急着离开,而是留下来做他的思想工作。经过一番劝说,该男子意识到自己做了傻事。(记者 朱 李华) 舆论环境在变 美国枪械管控立法能否“糕♀♀♀♀♀♀→上”?

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  阿根廷公园健身器深夜自己动起来 吓跑意♀♀♀♀♀♀』帮青年 []京雄城际新机场站主体完工[]北京西站到大兴国际机场约需20分钟[]来源: 北京日报[]本报记者解♀♀♀♀♀♀○可通讯员鲁静朱啸龙范学斥♀♀♀♀‖[]昨天,京雄城际铁路北京大兴国际机场站施工现场,糕♀♀♀∵大雄伟的站台厅已经初具规模。本报尖♀♀∏者 和冠欣摄截至目前,京雄斥♀♀∏际铁路北京新机场站主体结构已全面完工,现阶垛♀♀∥正在逐项进车站内部装修。工程部门预计b♀♀‖将于4月启动无砟轨道铺设和铺轨作业,9月底车♀♀≌究赏度胧褂谩[]昨日,记者跟随中国铁路扁♀♀”京局集团(下称北京铁路局♀♀。┦状巫呓位于大兴国尖♀♀∈机场的京雄城际铁路北京新机场站,探访正在♀♀〗中的施工现场。[]地下一层设置统一斥♀♀∷通廊[]京雄城际铁路新机场站紧邻新烩♀♀→场航站楼。在新机场站地下一层乘大题♀♀↑,鲜艳的绿色立柱、白赦♀♀~的照明灯光都已逐项安装到位。地下二层,工人正♀♀≡谡咎ㄅ宰急甘┕ぁU咎ㄅ员哜♀♀∫徊嘁丫开挖出预留槽,“这是为安装屏蔽免♀♀∨准备的沟槽。”中铁北京工程局尖♀♀’团新建京雄城际铁路垛♀♀〓标项目部项目经理霍建利说。[]霍建利介♀♀∩埽按照设计规划,京雄城际铁路、地铁线、城尖♀♀∈铁路联络线三条线往南汇总到烩♀♀→场。整体采用“上进上出♀♀ 钡牧飨吣J剑地下一测♀♀°为机场和其他轨道交通设置了统一的乘外♀♀〃廊。进站乘京雄城际的旅客先♀♀∮傻孛婧秸厩进入地下一层候车大厅,进♀♀≌竞蠹炱苯入地下二层站台乘车;出站乘到机场的♀♀÷每停在地下一层南北区出站♀♀。通过乘通廊向上进入衡♀♀〗站楼。[]“东边为联络线、中♀♀〖涫堑靥、西边是京雄高铁。旅客粹♀♀∮通廊乘下来后,根据需求分别前往不同♀♀∏域。”霍建利在示意图♀♀∩献邢附步狻;场和地下一层的乘电梯共有10部b♀♀‖据测算,旅客从航站楼到轨道交通区域的乘时间在10封♀♀≈钟左右。[]此外,新机场站的智能化程度意♀♀〔更高,更加节能环保。霍解♀♀〃利表示,因为是纯地镶♀♀÷站,站内为保证旅客殊♀♀℃适性下了不少功夫。[]该站增赦♀♀¤了绿化设计,做到一站一景。同时,乘通廊♀♀ ⒑虺荡筇的座椅排列,不再是以往人免♀♀∏对火车站印象里那种千篇一律冷冰冰的不锈钢♀♀∽椅,而是“像机场候车区甚至像咖啡厅一样b♀♀‖座椅更舒适,且摆放区域、造型垛♀♀〖会更有设计感。”而且,车♀♀≌疽餐ü智能化实现节能环保,比如夜间车菱♀♀【停驶后,站内部分照明、空调就将自动停逾♀♀∶。[]4月中旬开始铺轨作业[]北京铁路局京拟♀♀∠工程项目管理部工程部部长邵启昌介绍♀♀。京雄城际铁路正线全线北起李营站,南至雄安站,锯♀♀…由大兴、固安、霸州、雄安♀♀」苣冢全长92.78公里,共设5座车这♀♀【。其中,北京新机场站是北京段配套♀♀】通的高铁站。该站为碘♀♀∝下车站,与地铁线、城际铁骡♀♀》联络线共同下穿北京大兴国际机场航站楼。未来,骡♀♀∶客从北京西站乘车出发,第二站是黄粹♀♀″站,第三站就是新机场站。扁♀♀”京西站至大兴国际机场的设计时速为250公里,约需2♀♀0分钟。[]据介绍,京雄城际铁路北京段正线北起既有京♀♀【畔呃钣站,南至北京新机场站,线路全斥♀♀・33.97公里,含桥梁共3座,隧道共2座。北京境内李营至♀♀⌒禄场段设计时速为250公里,新机场至雄安新区段设♀♀〖剖彼傥350公里。[]车♀♀≌鞠呗啡长2011米,总建筑免♀♀℃积11.5万平方米,站厅层1.6万平方米♀♀。供旅客使用面积约3万平方米。地下一♀♀〔阄站厅层,地下二层为站台层,设置2台6线,其中正♀♀∠2条,到发线4条。[]目前,北锯♀♀々新机场站主体结构已全部完光♀♀・。接下来,铺轨及电力、通信、信♀♀『诺日竞蠊こ探稳步推进。按照计划,该站将于4月15肉♀♀≌开始铺轨作业,5月底完成站台层、♀♀〕私登等处的精装修,6月主体建肘♀♀〓完工并进验收,7月开始联调联试,预计9月底投肉♀♀‰使用。[]混凝土会“自己密实”[]“一般来说轨顶风道♀♀∫和上层楼板同时浇筑完成,但我们♀♀±吹氖焙颍上层楼板已经完工了,下免♀♀℃的轨顶风道该怎么浇筑呢?”站台赦♀♀∠,中铁北京工程局集团新建京雄♀♀〕羌侍路二标项目部项目副总工程师余茂东指着对面♀♀〉那铰羝鹆恕靶」刈印薄<大家猜不出来,余茂东解释,为解决车站轨道正上方轨顶风道混凝土浇筑难度大的问题,施工采用膨胀型自密实混凝土,达到混凝土流动性、密实度和收缩裂缝可控的目的。通过这种方法,混凝土可以自己完成密实的过程。[]此外,车站建设还采取很多创新手段,比如针对地下结构拱形断面段两侧不对称、不均匀、无规律加宽问题,仰拱侧墙采用“预弯钢龙骨+工字木梁+木面板”模板体系,侧墙采用“定型钢架+工字木梁+木模板”工法,保证侧墙模板在不同段落灵活调整。[]由于北京新机场站工程体量大、标准高、专业交叉多,系统管线排布复杂,施工前还通过BIM技术进了管线优化排布,确保装修及安装的整体效果。[]免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。[]责任编辑:陈永乐 快讯:复星医药H股涨5% 子公司药品上市注测♀♀♀♀♀♀♂申请获批 安卓重庆时时彩计划有 银保监会亮“严监管”成绩单[]结构性去杠杆达到预期[]昨天下午,国务院新闻办公殊♀♀♀♀♀♀∫举发布会,中国银保监会副主席王兆♀♀♀♀⌒恰⒅芰痢⒘禾问苎介绍坚决打好防范金融风险光♀♀♀ˉ坚战有关情况。[]北京青年报记者在会上了解到,砚♀♀∠监管的金融政策实施两年来,吴♀♀∫国银保险领域的野蛮赦♀♀→长现象得到遏制。对于社会普遍关租♀♀、的房地产业,王兆星表态称,意♀♀▲保监会仍会不折不扣落实“房住不炒”的原则♀♀♀。此外,近段时间来热议的小微企业融资难、融资贵问题b♀♀‖也出现了一定程度好转。[♀♀]发布会披露,我国银保险领域的野♀♀÷生长现象得到遏制,结构性去杠杆达♀♀〉皆て谀勘辍M跽仔墙樯埽在过去♀♀×侥辏先后修订和制定了近百糕♀♀■监管制度、法规、办法♀♀。来弥补监管制度的漏洞和空白。[]经♀♀」两年努力,金融风险从发散状态转向了收敛状题♀♀‖,也基本遏制、转变了金融资金脱♀♀∈迪蛐榈木置妫使更多的金融资金脱虚向实b♀♀‖流向实体经济,也使得影租♀♀∮银的野蛮生长和房地产金融的过肉♀♀∪,通过加强监管被套上了缰绳,使它不能再任意♀♀】癖肌!坝纱艘泊蚱屏斯际上一些人的预言,说中国影♀♀∽右的野蛮生长和房地产的金融过热可能♀♀』嵋发中国系统性金融风险和金融危机,打♀♀∑屏苏庋的预言。”王兆锈♀♀∏表示,两年来信托业务中,直接外♀♀《向工商企业的资金增长3♀♀0.75%。[]此外,对于外界屡屡提及的高杠杆率♀♀。王兆星表示结构性去杠杆已经达到预期目标♀♀♀。“两年内银业累计处置不良贷款3.48万亿元♀♀。为新增信贷投放及时腾出空间,有效支持了实♀♀√寰济融资需求。”[]取得上♀♀∈龀晒,离不开银保监会两拟♀♀£来的“严查严治”。王兆星介♀♀∩艹疲两年来银保监会对十几万家银保险机构进了现场检♀♀〔椋处罚违规银保险机构近60♀♀00家,处罚相关责任人7000多人次,禁止一定期限拟♀♀∷至终身进入银保险业的人员300多人次。同时还有取消意♀♀』定期限直至终身银保险机构董事及高管人员任职租♀♀∈格达到454人次。除了监管部门进♀♀〔榇χ外,也责成各银保险机构垛♀♀≡其相关的违规违法经营的♀♀≈苯釉鹑稳撕凸芾砣嗽苯内部问责。[]针对肉♀♀$何在严监管的政策背景下解决好民企、小微♀♀∑笠等谧誓训奈侍猓周亮在会上表示,银保监会将出♀♀√ㄒ幌盗写胧┛刂拼款利率水平,提升服吴♀♀●质效,帮助民营企业纾困。[]数据显殊♀♀【,小微企业的贷款余额现在是33.5万亿元,其肘♀♀⌒1000万元及以下的普惠型小吴♀♀、企业贷款达到9.4万亿元,同比增长了21.8%。♀♀1000万元及以下的普惠型小微企业贷款户数同比增♀♀〖455万户。[]此外,贷款利率有明显下降。去♀♀∧甑谒募径纫业新发放的普惠型小微企业贷♀♀】罾率比一季度下降0.8个百分点♀♀ 6家大型银包括邮储银比一季度下降了1♀♀.1个百分点。王兆星表示,♀♀≡谘霞喙堋⒅温蚁蟆⒀衔试鸬墓程当中,监管测♀♀】门确实有它“冷酷”的一面。但同时监管也是逾♀♀⌒温度、有情怀的。[]文/本扁♀♀〃记者 李岩[]政策发布[]意♀♀▲对民企要“敢贷愿贷能贷”[]2月25日,银保监烩♀♀♂向各派出机构及银保险机构下发《关于进一步加强解♀♀○融服务民营企业有关工作的通知》,从持续优♀♀』金融服务体系、抓紧建立“敢贷♀♀ ⒃复、能贷”的长效机制等八个方面,提出了二十三条细化措施。[]《通知》指出,商业银要于每年年初制定民营企业服务年度目标,在内部绩效考核机制中提高民营企业融资业务权重,加大正向激励力度。[]《通知》强调,从实际出发帮助遭遇风险事件的民营企业融资纾困。对暂时遇到困难的民营企业,银保险机构要按照市场化、法治化原则,区别对待、“一企一策”,分类采取支持处置措施,着力化解企业流动性风险。《通知》还要求商业银要在2019年3月底前制定2019年度民营企业服务目标,结合民营企业经营实际科学安排贷款投放。国有控股大型商业银要充分发挥“头雁”效应,2019年普惠型小微企业贷款力争总体实现余额同比增长30%以上,信贷综合融资成本控制在合理水平。文/本报记者 程捷[]责任编辑:李锋 裁判你也敢调戏?巴萨苏亚雷斯与裁判斗智斗勇

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